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減壓閥、氣動調(diào)節(jié)閥的原理、選用、安裝和檢修知識大全!

2023/5/22 8:53:43??????點擊:

、減壓閥如何工作?
  減壓閥是通過 調(diào)節(jié),將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身能量,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。

減壓閥原理

  減壓閥是氣動調(diào)節(jié)閥的一個必備配件, 主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個定值,以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動力用于調(diào)節(jié)控制。

、三種減壓閥你了解嗎?
  減壓閥產(chǎn)品繁多,目前: 作用式減壓閥、活塞式減壓閥、薄膜式減壓閥在市場上用到的比較普遍。

1、作用式減壓閥


作用式減壓閥

  最簡單的減壓閥,直接作用式減壓閥,帶有平膜片或波紋管。因為它是獨立的,因此無需在下游安裝外部傳感線。它是三種減壓閥中體積最小、使用最經(jīng)濟的一種,專為中低流量設(shè)計。直接作用式減壓閥的精確度通常為下游設(shè)定點的+/-10%。

2、活塞式減壓閥

活塞式減壓閥

  該類型的減壓閥集兩種閥 導(dǎo)閥和主閥于一體。導(dǎo)閥的設(shè)計與直接作用式減壓閥類似。

  來自導(dǎo)閥的排氣壓力作用在活塞上,使活塞打開主閥。如果主閥較大,無法直接打開時,這種設(shè)計就會利用入口壓力打開主閥。因此,這種類型的減壓閥,與直接作用式減壓閥相比,在相同的管道尺寸下,容量和精確度(+/-5%)更高。與直接作用式減壓閥相同的是,減壓閥內(nèi)部感知壓力,無須外部安裝傳感線。

3、薄膜式減壓閥

  在這種類型的減壓閥中, 雙膜片代替了內(nèi)導(dǎo)式減壓閥中的活塞。

這個增大的膜片面積能夠打開更大的主閥,并且在相同的管道尺寸下,其容量比內(nèi)導(dǎo)式活塞減壓閥更大。另外,膜片對壓力變化更為敏感,精確度可達+/-1%。精確性更高是由于下游傳感線的定位(閥的外部),其所在位置氣體或液體動蕩更少。 該減壓閥非常靈活,可以采用不同類型的導(dǎo)閥(例如壓力閥、溫度閥、空氣裝載閥、電磁閥或幾種閥同時配套適用)。

、最基本的減壓閥的選用常識


1、在給定的彈簧壓力級范圍內(nèi),使 出口壓力在最大值與最小值之間能連續(xù)調(diào)整,不得有卡阻和異常振動;

2、對于 軟密封的減壓閥,在規(guī)定的時間內(nèi)不得有滲漏;對于 金屬密封的減壓閥,其滲漏量應(yīng)不大于最大流量的0.5%;

3、出口流量變化時,直接作用式的出口壓力偏差值不大于20%,先導(dǎo)式不大于10%;

4、進口壓力變化時,直接作用式的出口壓力偏差不大于10%,先導(dǎo)式的不大于5%;

5、通常,減壓閥的 閥后壓力應(yīng)小于閥前壓力的0.5倍;

6、減壓閥的應(yīng)用范圍很廣,在蒸汽、壓縮空氣、工業(yè)用氣、水、油和許多其他液體介質(zhì)的設(shè)備和管路上均可使用,介質(zhì)流經(jīng)減壓閥出口處的量,一般用質(zhì)量流量或體積流量表示;

7、波紋管直接作用式減壓閥適用于低壓、中小口徑的蒸汽介質(zhì);

8、薄膜直接作用式減壓閥適用于中低壓、中小口徑的空氣、水介質(zhì);

9、先導(dǎo)活塞式減壓閥,適用于各種壓力、各種口徑、各種溫度的蒸汽、空氣和水介質(zhì),若用不銹耐酸鋼制造,可適用于各種腐蝕性介質(zhì);

10、先導(dǎo)波紋管式減壓閥,適用于低壓、中小口徑的蒸汽、空氣等介質(zhì);

11先導(dǎo)薄膜式減壓閥,適用于低壓、中壓、中小口徑的蒸汽或水等介質(zhì);

12、減壓閥 進口壓力的波動應(yīng)控制在進口壓力給定值的80%~105%,如超過該范圍,減壓前期的性能會受影響;

13、通常 減壓閥的閥后壓力應(yīng)小于閥前壓力的0.5倍;

14、減壓閥的每一檔彈簧只在一定的出口壓力范圍內(nèi)適用, 超出范圍應(yīng)更換彈簧;

15、在 介質(zhì)工作溫度比較高的場合,一般選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管式減壓閥;

16、介質(zhì)為空氣或水(液體)的場合,一般宜選用直接作用薄膜式減壓閥或先導(dǎo)薄膜式減壓閥;

17、介質(zhì)為蒸汽的場合,宜選用先導(dǎo)活塞式或先導(dǎo)波紋管式減壓閥;

18、為了操作、調(diào)整和維修的方便,減壓閥一般應(yīng) 安裝在水平管道上。

、教你選擇減壓閥

1.明確減壓閥在設(shè)備或裝置中的用途,確定閥門的工作條件:適用介質(zhì)、工作壓力、工作溫度等等;
2.確定與減壓閥連接管道的公稱通徑和連接方式:法蘭、螺紋、焊接等;
3.確定操作減壓閥的方式:手動、電動、電磁、氣動或液動、電液聯(lián)動等;
4.根據(jù)管線輸送的介質(zhì)、工作壓力、工作溫度 確定所選減壓閥的殼體和內(nèi)件的材料:鑄鋼、碳素鋼、不銹鋼、合金鋼、不銹耐酸鋼、灰鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵、銅合金等;
5.選擇減壓閥的種類;
6.確定減壓閥的型式;
7.確定減壓閥的參數(shù);對于自動蒸汽減壓閥,根據(jù)不同需要先確定允許流阻、排放能力、背壓等,再確定管道的公稱通徑和閥座孔的直徑;
8.確定所選用減壓閥的幾何參數(shù):結(jié)構(gòu)長度、法蘭連接形式及尺寸、開啟和關(guān)閉后減壓閥高度方向的尺寸、連接的螺栓孔尺寸和數(shù)量、整個閥門外型尺寸等。

、國外減壓閥與國內(nèi)的比較

  進口減壓閥,是指通過活塞、彈簧或者膜片來改變節(jié)流面積,使流速及流體的動能改變,減低進口壓力至需要的出口壓力,并可通過先導(dǎo)閥的方式來穩(wěn)定出口的壓力,也稱進口降壓閥、穩(wěn)壓閥、調(diào)壓閥、泄壓閥。

  與國內(nèi)的減壓閥相比, 進口的減壓閥的調(diào)節(jié)精度更高,使用壽命更長,出口的壓力更穩(wěn)定,不受進口的壓力的變化所影響。

根據(jù)不同的介質(zhì)的降壓需要,我們又該如何選擇進口減壓閥呢?

1、氮氣管路,用來減低穩(wěn)定氮氣的出口壓力,選用 進口氮氣減壓閥。

2、蒸汽管路,用來減低穩(wěn)定蒸汽的出口壓力,保護蒸汽管道和各種設(shè)備,是最常用的減壓閥,也是要求最高的減壓閥,因此很多業(yè)主都選用選用 進口蒸汽減壓閥。

3、 進口內(nèi)螺紋減壓閥主要用于小于DN50的小的蒸汽管路,適用于進口壓力變化大,流量變化大的蒸汽管路。

4、利用膜片直接傳感下游壓力驅(qū)動閥瓣,控制閥瓣開度完成水減壓穩(wěn)壓功能,就是進口的水用減壓閥,也叫 進口薄膜彈簧減壓閥。

5、當(dāng)管道或者已裝的法蘭為美標(biāo)的RF 150Lb、300Lb、600Lb、900Lb、1500Lb或者日標(biāo)的JIS 10KK的法蘭時,要選用 美標(biāo)法蘭減壓閥和日標(biāo)法蘭減壓閥。

6、當(dāng)壓力的調(diào)節(jié)要求很高,壓差大,壓降幅度大的時候,可選用 進口電動調(diào)節(jié)閥,還可配調(diào)節(jié)儀進行現(xiàn)場調(diào)節(jié)。

7、除了 美國威盾VTON減壓閥在市場上廣泛應(yīng)用外,還有日 本的閥天VENN的減壓閥也比較具有代表性,主要型號有RP-6減壓閥、RP-1減壓閥、RP-2減壓閥。

 氣動調(diào)節(jié)閥是石油、化工、電力、冶金等工業(yè)企業(yè)廣泛使用的工業(yè)過程控制儀表之一。化工生產(chǎn)中調(diào)節(jié)閥在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中是必不可少的,它是組成工業(yè)自動化系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),它如生產(chǎn)過程自動化的手腳。下面帶大家全面的了解氣動調(diào)節(jié)閥。
工作原理:氣動調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動力源,以氣缸為執(zhí)行器,并借助于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動閥門,實現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié),接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的:流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動調(diào)節(jié)閥的特點就是控制簡單,反應(yīng)快速,且本質(zhì)安全,不需另外再采取防爆措施。

氣動調(diào)節(jié)閥工作原理(圖)

氣動調(diào)節(jié)閥通常由氣動執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)節(jié)閥連接安裝調(diào)試組成,氣動執(zhí)行機構(gòu)可分為單作用式和雙作用式兩種,單作用執(zhí)行器內(nèi)有復(fù)位彈簧,而雙作用執(zhí)行器內(nèi)沒有復(fù)位彈簧。其中單作用執(zhí)行器,可在失去起源或突然故障時,自動歸位到閥門初始所設(shè)置的開啟或關(guān)閉狀態(tài)。

氣動調(diào)節(jié)閥根據(jù)動作形式分氣開型和氣關(guān)型兩種,即所謂的常開型和常閉型,氣動調(diào)節(jié)閥的氣開或氣關(guān),通常是通過執(zhí)行機構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實現(xiàn)。

◆◆◆氣動調(diào)節(jié)閥作用方式

氣開型(常閉型)是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時,閥門向增加開度方向動作,當(dāng)達到輸入氣壓上限時,閥門處于全開狀態(tài)。反過來,當(dāng)空氣壓力減小時,閥門向關(guān)閉方向動作,在沒有輸入空氣時,閥門全閉。顧通常我們稱氣開型調(diào)節(jié)閥為故障關(guān)閉型閥門。

氣關(guān)型(常開型)動作方向正好與氣開型相反。當(dāng)空氣壓力增加時,閥門向關(guān)閉方向動作;空氣壓力減小或沒有時,閥門向開啟方向或全開為止。顧通常我們稱氣關(guān)型調(diào)節(jié)閥為故障開啟型閥門。

氣開氣關(guān)的選擇是根據(jù)工藝生產(chǎn)的安全角度出發(fā)來考慮。當(dāng)氣源切斷時,調(diào)節(jié)閥是處于關(guān)閉位置安全還是開啟位置安全。

舉例來說,一個加熱爐的燃燒控制,調(diào)節(jié)閥安裝在燃料氣管道上,根據(jù)爐膛的溫度或被加熱物料在加熱爐出口的溫度來控制燃料的供應(yīng)。這時,宜選用氣開閥更安全些,因為一旦氣源停止供給,閥門處于關(guān)閉比閥門處于全開更合適。如果氣源中斷,燃料閥全開,會使加熱過量發(fā)生危險。又如一個用冷卻水冷卻的的換熱設(shè)備,熱物料在換熱器內(nèi)與冷卻水進行熱交換被冷卻,調(diào)節(jié)閥安裝在冷卻水管上,用換熱后的物料溫度來控制冷卻水量,在氣源中斷時,調(diào)節(jié)閥應(yīng)處于開啟位置更安全些,宜選用氣關(guān)式(即FO)調(diào)節(jié)閥。

◆◆◆閥門定位器

閥門定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件,與氣動調(diào)節(jié)閥大大配套使用,它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號,然后以它的輸出信號去控制氣動調(diào)節(jié)閥,當(dāng)調(diào)節(jié)閥動作后,閥桿的位移又通過機械裝置反饋到閥門定位器,閥位狀況通過電信號傳給上位系統(tǒng)。閥門定位器按其結(jié)構(gòu)形式和工作原理可以分成氣動閥門定位器、電-氣閥門定位器和智能式閥門定位器。

閥門定位器能夠增大調(diào)節(jié)閥的輸出功率,減少調(diào)節(jié)信號的傳遞滯后,加快閥桿的移動速度,能夠提高閥門的線性度,克服閥桿的磨擦力并消除不平衡力的影響,從而保證調(diào)節(jié)閥的正確定位。

用執(zhí)行機構(gòu)分氣動執(zhí)行機構(gòu),電動執(zhí)行機構(gòu),有直行程、角行程之分。用以自動、手動開閉各類伐門、風(fēng)板等。

氣動調(diào)節(jié)閥安裝原則

(1)氣動調(diào)節(jié)閥安裝位置,距地面要求有一定的高度,閥的上下要留有一定空間,以便進行閥的拆裝和修理。對于裝有氣動閥門定位器和手輪的調(diào)節(jié)閥,必須保證操作、觀察和調(diào)整方便。
(2)調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在水平管道上,并上下與管道垂直, 一般要在閥下加以支撐,保證穩(wěn)固可靠。對于特殊場合下,需要調(diào)節(jié)閥水平安裝在豎直的管道上時,也應(yīng)將調(diào)節(jié)閥進行支撐(小口徑調(diào)節(jié)閥除外)。安裝時,要避免給調(diào)節(jié)閥帶來附加應(yīng)力)。
(3)調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境溫度要在(-30~+ 60) 相對濕度不大于95% 95% ,相對濕度不大于95%。
(4)調(diào)節(jié)閥前后位置應(yīng)有直管段,長度不小于10倍的管道直徑(10D),以避免閥的直管段太短而影響流量特性。
(5)調(diào)節(jié)閥的口徑與工藝管道不相同時,應(yīng)采用異徑管連接。在小口徑調(diào)節(jié)閥安裝時,可用螺紋連接。閥體上流體方向箭頭應(yīng)與流體方向一致。
(6)要設(shè)置旁通管道。目的是便于切換或手動操作, 可在不停車情況下對調(diào)節(jié)閥進行檢修。
(7)調(diào)節(jié)閥在安裝前要徹底清除管道內(nèi)的異物,如污垢、焊渣等。

常見故障及處理

調(diào)節(jié)閥不動作

首先確認氣源壓力是否正常,查找氣源故障。如果氣源壓力正常,則判斷定位器或電/氣轉(zhuǎn)換器的放大器有無輸出;若無輸出,則放大器恒節(jié)流孔堵塞,或壓縮空氣中的水分聚積于放大器球閥處。用小細鋼絲疏通恒節(jié)流孔,清除污物或清潔氣源。

如果以上皆正常,有信號而無動作,則執(zhí)行機構(gòu)故障或閥桿彎曲,或閥芯卡死。遇此情況,必須卸開閥門進一步檢查。

調(diào)節(jié)閥卡堵

如果閥桿往復(fù)行程動作遲鈍,則閥體內(nèi)或有黏性大的物質(zhì),結(jié)焦堵塞或填料壓得過緊,或聚四氟乙烯填料老化,閥桿彎曲劃傷等。調(diào)節(jié)閥卡堵故障大多出現(xiàn)在新投入運行的系統(tǒng)和大修投運初期,由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口和導(dǎo)向部位造成堵塞從而使介質(zhì)流通不暢,或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊,造成摩擦力增大,導(dǎo)致小信號不動作、大信號動作過頭的現(xiàn)象。

遇到此類情況,可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥,讓贓物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另外還可以用管鉗夾緊閥桿,在外加信號壓力的情況下,正反用力旋動閥桿,讓閥芯閃過卡處。若不能解決問題,可增加氣源壓力、增加驅(qū)動功率反復(fù)上下移動幾次,即可解決問題。如果還是不能動作,則需要對控制閥做解體處理,當(dāng)然,這一工作需要很強的專業(yè)技能,一定要在專業(yè)技術(shù)人員協(xié)助下完成,否則后果更為嚴(yán)重。

閥泄露

調(diào)節(jié)閥泄漏一般有調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏、填料泄漏和閥芯、閥座變形引起的泄漏幾種情況,下面分別加以分析。

1、閥內(nèi)漏

閥桿長短不適,氣開閥閥桿太長,閥桿向上的(或向下)距離不夠,造成閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導(dǎo)致不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短,也可導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。解決方法:應(yīng)縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適,使其不再內(nèi)漏。

2、填料泄漏

填料裝入填料函以后,經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性變形,使其產(chǎn)生徑向力,并與閥桿緊密接觸,但這種接觸并非十分均勻,有些部位接觸的松,有些部位接觸的較緊,甚至有些部位根本沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中,閥桿同填料之間存在著相對運動,這個運動叫軸向運動。在使用過程中,隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質(zhì)的影響,調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減,填料自身老化等原因引起的,這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。

為了使填料裝入方便,在填料函頂端倒角,在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán),注意該保護環(huán)與填料的接觸面不能為斜面,以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函與填料接觸部分的表面要精加工,以提高表面光潔度,減小填料磨損。填料選用柔性石墨,因為它的氣密性好、摩擦力小,長期使用變化小,磨損的燒損小,易于維修,且壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化,耐壓性和耐熱性良好,不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕,與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕。這樣,有效地保護了閥桿填料函的密封,保證了填料密封的可靠性,使用壽命也有很大地提高。

3、閥芯、閥座變形泄漏

閥芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強。而腐蝕介質(zhì)的通過,流體介質(zhì)的沖刷也會造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時,便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊,使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀,隨著時間的推移,導(dǎo)致閥芯、閥座不匹配,存在間隙,關(guān)不嚴(yán)而發(fā)生泄漏。

把好閥芯、閥座的材質(zhì)選型關(guān)。選擇耐腐蝕的材料,對存在麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品要堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重,可用細砂紙研磨,消除痕跡,提高密封光潔度,以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重,則應(yīng)重新更換新閥。

振 蕩

調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足,調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有所選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動,使調(diào)節(jié)閥隨之振動。選型不當(dāng),調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著劇烈的流阻、流速、壓力的變化,當(dāng)超過閥的剛度,穩(wěn)定性變差,嚴(yán)重時產(chǎn)生振蕩。

由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的,要具體問題具體分析。對振動輕微的,可增加剛度來消除,如選用大剛度彈簧的調(diào)節(jié)閥,改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)等;管道、基座劇烈振動,可通過增加支撐消除振動干擾;閥的頻率與系統(tǒng)的頻率相同時,更換不同結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)閥;工作在小開度造成的振蕩,則是選型不當(dāng)造成的,具體說是由于閥的流通能力C值過大,必須重新選型,選擇流通能力C值較小的或采用分程控制或采用子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度所產(chǎn)生的振蕩。

調(diào)節(jié)閥噪音大

當(dāng)流體流經(jīng)調(diào)節(jié)閥,如前后壓差過大就會產(chǎn)生針對閥芯、閥座等零部件的氣蝕現(xiàn)象,使流體產(chǎn)生噪聲。流通能力值選大了,必須重新選擇流通能力值合適的調(diào)節(jié)閥,以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度而引起的噪音,下面介紹幾種消除噪音的方法。

1、消除共振噪音法

只有調(diào)節(jié)閥共振時,才有能量疊加而產(chǎn)生100多分貝的強烈噪音。有的表現(xiàn)為振動強烈,噪音不大,有的振動弱,而噪音卻非常大;有的振動和噪音都較大。這種噪音產(chǎn)生一種單音調(diào)的聲音,其頻率一般為3000~7000赫茲。顯然,消除共振,噪音自然隨之消失。

2、消除汽蝕噪音法

汽蝕是主要的流體動力噪音源。空化時,汽泡破裂產(chǎn)生高速沖擊,使其局部產(chǎn)生強烈湍流,產(chǎn)生汽蝕噪音。這種噪音具有較寬的頻率范圍,產(chǎn)生格格聲,與流體中含有砂石發(fā)出的聲音相似。消除和減小汽蝕是消除和減小噪音的有效辦法。

3、使用厚壁管線法

采用厚壁管是聲路處理辦法之一。使用薄壁可使噪音增加5分貝,采用厚壁管可使噪音降低0~20分貝。同一管徑壁越厚,同一壁厚管徑越大,降低噪音效果越好。如DN200管道,其壁厚分別為6.25、6.75、8、10、12.5、15、18、20、21.5mm時,可降低噪音分別為-3.5、-2(即增加)、0、3、6、8、11、13、14.5分貝。當(dāng)然,壁越厚所付出的成本就越高。

4、采用吸音材料法

這也是一種較常見、最有效的聲路處理辦法。可用吸音材料包住噪音源和閥后管線。必須指出,因噪音會經(jīng)由流體流動而長距離傳播,故吸音材料包到哪里,采用厚壁管至哪里,消除噪音的有效性就終止到哪里。這種辦法適用于噪音不很高、管線不很長的情況,因為這是一種較費錢的辦法。

5、串聯(lián)消音器法本法

適用于作為空氣動力噪音的消音,它能夠有效地消除流體內(nèi)部的噪音和抑制傳送到固體邊界層的噪音級。對質(zhì)量流量高或閥前后壓降比高的地方,本法最有效而又經(jīng)濟。使用吸收型串聯(lián)消音器可以大幅度降低噪音。但是,從經(jīng)濟上考慮,一般限于衰減到約25分貝。

6、隔音箱法

使用隔音箱、房子和建筑物,把噪音源隔離在里面,使外部環(huán)境的噪音減小到人們可以接受的范圍內(nèi)。

7、串聯(lián)節(jié)流法

在調(diào)節(jié)閥的壓力比高(△P/P1≥0.8)的場合,采用串聯(lián)節(jié)流法,就是把總的壓降分散在調(diào)節(jié)閥和閥后的固定節(jié)流元件上。如用擴散器、多孔限流板,這是減少噪音辦法中最有效的。為了得到最佳的擴散器效率,必須根據(jù)每件的安裝情況來設(shè)計擴散器(實體的形狀、尺寸),使閥門產(chǎn)生的噪音級和擴散器產(chǎn)生的噪音級相同。

8、選用低噪音閥

低噪音閥根據(jù)流體通過閥芯、閥座的曲折流路(多孔道、多槽道)的逐步減速,以避免在流路里的任意一點產(chǎn)生超音速。有多種形式,多種結(jié)構(gòu)的低噪音閥(有為專門系統(tǒng)設(shè)計的)供使用時選用。當(dāng)噪音不是很大時,選用低噪音套筒閥,可降低噪音10~20分貝,這是最經(jīng)濟的低噪音閥。

閥門定位器故障

普通定位器采用機械式力平衡原理工作,即噴嘴擋板技術(shù),主要存在以下故障類型:

(1)因采用機械式力平衡原理工作,其可動部件較多,易受溫度、振動的影響,造成調(diào)節(jié)閥的波動;

(2)采用噴嘴擋板技術(shù),由于噴嘴孔很小,易被灰塵或不干凈的氣源堵住,使定位器不能正常工作

(3)采用力的平衡原理,彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場會發(fā)生改變,造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。

(4)智能定位器由微處理器(CPU)、A/D、D/A轉(zhuǎn)換器等部件組成,其工作原理與普通定位器截然不同,給定值和實際值的比較純是電動信號,不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時,如緊急切斷閥、緊急放空閥等,這些閥門要求靜止在某一位置,只有緊急情況出現(xiàn)時,才需要可靠地動作,長時間停留在某一位置,容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外。用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場,電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動作、大信號全開的危險情況。因此,為了確保智能定位器的可靠性和可利用性,必須對它們進行頻繁地測試。

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