單作用氣缸和雙作用氣缸的區(qū)別是什么?
氣動閥門的使用越來越廣泛,比如氣動蝶閥,氣動球閥,氣動截止閥等,氣動閥門離不開氣動執(zhí)行器,氣動執(zhí)行器分為單作用和雙作用。
下面我們來說一說單作用氣缸和雙作用氣缸的區(qū)別到底在哪里:
1、雙作用執(zhí)行器工作原理: 當氣源壓力從氣口(2)進入氣缸兩活塞之間中腔時,使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動,兩端氣腔的空氣通過氣口(4)排出,同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)逆時針方向旋轉(zhuǎn)。反之氣源壓力從氣口(4)進入氣缸兩端氣腔時,使兩活塞向氣缸中間方向移動,中間氣腔的空氣通過氣口(2)排出,同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)順時針方向旋轉(zhuǎn)。(如果把活塞相對反方向安裝,輸出軸即變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn))。(如圖)
1、開關(guān)動作都通過氣源來驅(qū)動執(zhí)行的,可以靠氣體前后往返動作:通氣開,通氣關(guān),斷氣保持原位;
2、雙作用氣動執(zhí)行器指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實現(xiàn)雙向運動的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用最為廣泛。
2、單作用執(zhí)行器工作原理: 當氣源壓力從氣口(2)進入氣缸兩活塞之間中腔時,使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動,迫使兩端的彈簧壓縮,兩端氣腔的空氣通過氣口(4)排出,同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)逆時針方向旋轉(zhuǎn)。在氣源壓力經(jīng)過電磁閥換向后,氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動,中間氣腔的空氣從氣口(2)排出,同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)順時針方向旋轉(zhuǎn)。(如果把活塞相對反方向安裝,彈簧復位時輸出軸即變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn))。(如圖)
單作用氣動執(zhí)行器的特點:
1、單作用的開關(guān)動作只有開動作是氣源驅(qū)動,關(guān)動作是彈簧復位的;單作用分常開型和常閉型: 常開型(通氣關(guān),斷氣開) 常閉型(通氣開,斷氣關(guān))
2、僅一端進(排)氣,結(jié)構(gòu)簡單,耗氣量小。
3、用彈簧力或膜片力等復位,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸出力。
4、缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣動執(zhí)行器相比,有效行程小一些。
5、氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。
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